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Este chasis está fabricado para albergar llantas de 15 a 15.5mm con neumáticos Low Sprint M-N003, neumáticos Sprint M-N001 y neumáticos SS M-N002, aunque también se pueden colocar estos neumáticos con llantas de 15.8 ó 15.9mm. Carroceria no incluida
Con sistema AFR (Retorno automático del eje delantero) y ASB ( (ridificación del eje trasero para una mayor tracción y estabilidad) y con el sistema ASYMMETRIC. Como se puede ver los chasis vienen acompañados de una parte delantera donde anclar el chasis con tornillos para una mejor regulación del mismo, una vez instalada la pieza en la carrocería también...
Con sistema AFR (Retorno automático del eje delantero) y ASB ( (ridificación del eje trasero para una mayor tracción y estabilidad) y con el sistema ASYMMETRIC. Como se puede ver los chasis vienen acompañados de una parte delantera donde anclar el chasis con tornillos para una mejor regulación del mismo, una vez instalada la pieza en la carrocería también...
Chasis con sistema AFR & ASB (retorno automático del eje delantero y ridificación del eje trasero para una mayor tracciony estabilidad) y con sistema ASYMMETRIC, consiguiendo un comportamiento del chasis mas noble y predecible. La carroceria de la foto no esta a la venta.
Chasis diseñado con los sistemas AFR (Retorno automático del eje delantero) y ASB (ridificación del eje trasero para una mayor tracción y estabilidad)
Este chasis tiene un mayor offset en el eje trasero para que en vez de utilizar llanta de 15,8mm o 15,9mm se pueda utilizar llanta de 16,2mm para que la corona roce lo minino posible en la pista. Esta nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm. Carroceria no incluido
Chasis diseñado para soporte motor Slot.it La carroceria no esta a la venta
Chasis diseñado para soporte motor Slot.it La carroceria no esta a la venta
Chasis diseñado para soporte motor Slot.it La carroceria de la foto no esta a la venta
Chasis Block R 0.5 EVO3 Nueva evolución se ha variado y aumentado la flexibilidad y se ha modificado la estructura del chasis para que este sea más efectivo más fácil de pilotar y con mejores tiempos por vuelta o por tramo. Monta llanta a partir de 16.2mm
Chasis diseñado para soporte motor Slot.it
Chasis con sistema ARF de retorno rápido de eje delantero para los aficionados que quieran preparar los chasis con tracción total como en el modelo real y con el sistema ASB en el chasis Block AW que ridifica el eje trasero confiriendo una mayor tracción y estabilidad.