Chasis con sistema ASB & AFR para una mayor y mejor tracción en el eje delantero en los 4x4 y mayor rigidez y tracción en el eje trasero. Carroceria no incluida
Chasis con sistema ASB & AFR para una mayor y mejor tracción en el eje delantero en los 4x4 y mayor rigidez y tracción en el eje trasero. Carroceria no incluida
Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero.Carroceria no incluida
Chasis Block R 0.5 EVO3 Nueva evolución se ha variado y aumentado la flexibilidad y se ha modificado la estructura del chasis para que este sea más efectivo más fácil de pilotar y con mejores tiempos por vuelta o por tramo. Monta llanta a partir de 16.2mm Carroceria no incluida
El chasis se entrega con tornillos para motor y cojinetes incorporados. Con el sistema AFR & ASB para una mayor traccion y estabilidad. Tambien tiene una parte trasera y una parte delantera que va insertada en la carroceria y que se puede pegar o no a gusto de cada piloto Carroceria no incluida
El chasis se entrega con tornillos para motor y cojinetes incorporados. Con el sistema AFR & ASB para una mayor traccion y estabilidad. Tambien tiene una parte trasera y una parte delantera que va insertada en la carroceria y que se puede pegar o no a gusto de cada piloto Carroceria no incluida
Con el nuevo polímero que les otorga más ligereza, resistencia y flexibilidad. Coche no incluido
Chasis R más ligero, más flexible y más resistente. Carroceria no incluida
Con sistema AFR & ASB para una mayor traccion delantera y trasera y mejor paso por curva El coche de la foto no esta a la venta
Con sistema AFR & ASB para una mayor traccion delantera y trasera y mejor paso por curva El coche de la foto no esta a la venta
Versión R con el nuevo polímero más flexible, más resistente y más ligero. La nueva versión R lleva la nomenclatura 0.5 escrita en el chasis para poder distinguirlo y saber que utiliza llanta 16,2mm. Carroceria no incluida