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Chasis con sistema AFR & ASB para una mejor tracción y estabilidad
Con sistema ASB/AFR ambos mejoran mucho tanto la tracción de ambos ejes como la estabilidad Carroceria no incluida
Para soporte motor Slot.it Carroceria no incluida
Diseñado para soporte motor lineal y anglewinder Slot.it y soporte Scaleuto anglewinder SC6528C, SC6535C y SC6536C Se ha diseñado un perimetro del soporte de motor mas ajustado y se ha diseñado la opcion de instalar el soporte motor Scaleauto por si se quieren añadir tornillos o suspensiones laterales Coche no incluido
Diseñado para soporte motor lineal y anglewinder Slot.it y soporte Scaleuto anglewinder SC6528C, SC6535C y SC6536C Se ha diseñado un perimetro del soporte de motor mas ajustado y se ha diseñado la opcion de instalar el soporte motor Scaleauto por si se quieren añadir tornillos o suspensiones laterales Coche no incluido
Diseñado para soporte motor lineal y anglewinder Slot.it y soporte Scaleuto anglewinder SC6528C, SC6535C y SC6536C Se ha diseñado un perimetro del soporte de motor mas ajustado y se ha diseñado la opcion de instalar el soporte motor Scaleauto por si se quieren añadir tornillos o suspensiones laterales Coche no incluido
Carroceria no incluida Este chasis está diseñado para eliminar el interior de origen y colocar interior de lexan. Lexan del Cupra HAZ CLICK Tutorial como colocar el lexan en el Cupra de Scalextric. HAZ CLICK
Chasis para soporte motor Slot.it. Carroceria no incluida Este chasis está diseñado para eliminar el interior de origen y colocar interior de lexan. Lexan del Cupra HAZ CLICK Tutorial como colocar el lexan en el Cupra de Scalextric. HAZ CLICK
Este chasis tiene dos novedades importantes; una es la flexibilidad, el poder de tracción y la nobleza de comportamiento para conseguir los mejores tiempos en cualquier tipo de trazado y la otra es la novedad más llamativa que son los cojinetes integrados en el tren delantero para eliminar la mayor parte de fricción y desgaste del mismo. Carroceria no...
Este chasis tiene dos novedades importantes; una es la flexibilidad, el poder de tracción y la nobleza de comportamiento para conseguir los mejores tiempos en cualquier tipo de trazado y la otra es la novedad más llamativa que son los cojinetes integrados en el tren delantero para eliminar la mayor parte de fricción y desgaste del mismo. Carroceria no...
Chasis con sistema ASB & AFR para una mayor y mejor tracción en el eje delantero en los 4x4 y mayor rigidez y tracción en el eje trasero. Carroceria no incluida
Chasis con sistema ASB & AFR para una mayor y mejor tracción en el eje delantero en los 4x4 y mayor rigidez y tracción en el eje trasero. Carroceria no incluida